Zugluft
Mögliche Ursachen: zu geringer Anpressdruck, gealterte Dichtung oder undichte Anschlussfuge.
Sicher prüfen: mit der Hand entlang des geschlossenen Rahmens fühlen und sichtbare Risse fotografieren. Keine offene Flamme verwenden.
Online-Diagnose
Das Problem eingrenzen, bevor der Termin beginnt
Vier kurze Schritte helfen uns bei der Vorbereitung. Wir nennen keine Ferndiagnose als Gewissheit und zeigen keine erfundenen freien Termine.
Bei Gefahr nicht weiter bedienen
Ein lose hängender Flügel, gebrochenes Glas oder eine blockierte Balkontür kann gefährlich sein. Sichern Sie den Bereich und rufen Sie uns an.
Sichere Selbstprüfung
Was Sie vorab beobachten können
Nur sichtbare und gefahrlose Kontrollen. Die Mechanik bleibt geschlossen, schwere Flügel bleiben eingehängt.
Flügel schleift oder klemmt
Mögliche Ursachen: abgesackter Flügel, verstellte Bänder, blockierter Beschlag oder verzogener Rahmen.
Sicher prüfen: Schleifspuren und den Spalt zwischen Flügel und Rahmen fotografieren. Den Griff nicht mit Gewalt drehen.
Griff dreht schwer oder leer
Mögliche Ursachen: defekter Griff, beschädigtes Getriebe, Fehlbedienungssperre oder blockierte Mechanik.
Sicher prüfen: Griffstellung und sichtbare Herstellerkennzeichnung fotografieren. Beschlag nicht zerlegen.
Feuchtigkeit zwischen Scheiben
Mögliche Ursache: der Randverbund der Isolierglasscheibe ist undicht.
Sicher prüfen: kontrollieren, ob die Feuchtigkeit abwischbar ist. Liegt sie im Scheibenzwischenraum, hilft eine Dichtung am Rahmen meist nicht.
Fragen zur Diagnose
Wozu die Angaben dienen
Ersetzt die Online-Diagnose einen Vor-Ort-Termin?
Nein. Sie hilft, das Problem einzugrenzen und den Termin vorzubereiten. Eine verbindliche technische Beurteilung ist erst am Fenster möglich.
Welche Fotos sind hilfreich?
Fotografieren Sie das ganze Fenster, die betroffene Stelle, Griff und Beschlag sowie sichtbare Typenschilder oder Herstellerkennzeichnungen.
Was sollte ich nicht selbst versuchen?
Drehen Sie einen blockierten Griff nicht mit Gewalt, hängen Sie schwere Flügel nicht allein aus und verwenden Sie keine offene Flamme zur Zugluftprüfung.